全年销量负增长、车企现金流吃紧……中国车市遭遇3000万辆天花板

作者:www.jietiyanjiu.com 时间:2018/11/22 6:29:56 阅读:

  

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6000亿元的军火订单据今日新闻网报道,由台湾“国防产业发展协会”与美台商会共同举办的“美台国防产业论坛”10日在高雄举办,这是台美“国防”厂商首度在台交流,被军火界视为“大事”。

因为起步较晚,又没有任何经验可以借鉴,当时中国的装备和工艺都跟国外存在一定差距,根本无法做出厚度毫米以下的超薄玻璃。

网约车是共享经济很重要的一部分,最终是为了提高城市交通运力效率,而收取佣金的方式其实是在打击车主将汽车加入平台的积极性。

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10月产销大降超10%、全年销量负增长几无悬念、经销商库存高企、车企现金流吃紧……种种迹象表明,中国汽车市场的销量天花板正在逐渐显现。在11月16日开幕的2018年广州车展上,多位接受第一财经记者采访的车企高管基本定调,我国车市多年保持高速增长,在2017年达到2900万辆的产销规模——这样的产销基数已经较大,高速增长恐难以持续,今年的负增长几成定局,而低增长也将成为未来车市发展的新常态。

“此前机构对2025年中国车市销量的预测是3500万辆左右,但目前来看,这一数字可能会缩水至3000万辆,未来年复合增长率可能在2%~3%左右。

”上汽通用汽车总经理王永清对第一财经记者表示。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久则认为,当年销量接近3000万辆时,国内车市将告别高增长,出现圆弧顶,并在这一数据左右波动和徘徊。

2018年车市负增长几成定局中国汽车工业协会(下称“中汽协”)数据显示,今年10月,汽车产销分别为万辆和万辆,同比下降%和%。

其中,乘用车与商用车销量分别下滑13%、%。今年1~10月,汽车产销万辆和万辆,同比下降%和%。

虽然商用车产销分别增长了%和%,但乘用车方面较为低迷,以万辆和万辆的产销,分别下滑%和%。

田青久预测,中国车市在11、12月可能出现与10月差不多的跌幅。

“汽车销售明显下降,整体都不理想,这两个月下降幅度更明显。

”中汽协秘书长助理陈士华对第一财经记者表示。

以他的判断,之后两个月销量超过去年同期几乎不可能,也就是说全年销量负增长基本无法避免。

若从2000年算起,2018年或将成为中国车市近20年来首次负增长的年份。

晋城市旅发委分别与全国老龄委签署了康养文化旅游产业园共建合作协议,与北京市延庆区旅发委签署了两地旅游战略合作协议。

巨丰投顾:周四早盘市场小幅反弹,量能不足制约反弹,临近午盘股指小幅跳水;午后股指在关键点位(沪指3150点,创业板指1850点)获得支撑,止跌回升。

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  图片来源:网络

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